找技术谈合作给资金……这场技术创新对接会让民营经济“飞”起来

  “来，加个微信。会后我们约个时间深入聊聊。”“我们现在亟需这项技术成果。”“这样的技术对接活动，很有意义……”11月12日，上午9时

  来自在蓉高校、非公有制企业、投融资机构、中试服务机构代表们忙着交换名片、互加微信、讨论项目细节及技术话题。尽管活动尚未真正开始，且室外还下着小雨，但丝毫不影响会场内的火热气氛。工作人员频繁穿梭，额外增添了数十张座椅，以满足远超预期参会人数的需求。

  此次技术创新对接会吸引了腾盾科创、沃飞长空等近30家成都低空经济领域非公有制企业，成都高新技术产业开发区、四川天府新兴经济开发区（拟筹）、四川彭州经济开发区（拟筹）、四川金堂经济开发区、四川金牛高新技术产业园区等园区，电子科技大学、成都信息工程大学、中国民用航空总局第二研究所等多家高校院所，以及成都科服集团、成都银行、天府新区科创投等投资机构代表参会。

  现场举行了创新联合体组建、产教融合协议签约仪式和技术合作需求发布活动，将进一步整合科研院所、企业等各方优势资源，通过共享资源、协同创新，突破低空经济领域的关键技术瓶颈，促进产业提质升级。

  民营企业的蓬勃发展离不开源源不断的创新活力供给。推动技术创新研发与市场应用场景深层次地融合，既可以使科技成果高效精准转化，还可以为非公有制企业创新发展、产品迭代升级赋能。

  活动现场，沃飞长空科技（成都）有限公司与民航二所举行了组建创新联合体的签约仪式，双方将共同组建创新联合体，逐步推动低空经济领域的技术创新与产业高质量发展。“通过此次合作，我们将加速飞行汽车的技术验证与商业化进程。”沃飞长空科技（成都）有限公司CFO朱锐表示，创新联合体将围绕飞行汽车（eVTOL“电动垂直起降载人飞行器”）这一核心载体，开展包括基础研究、核心技术攻关、场景应用落地等多方面的深度合作。

  “研究院所有技术成果，我们有产品、有应用场景。”在朱锐看来，此次合作可谓是一拍即合。今年上半年，沃飞长空通过市科技局的“牵线搭桥”，与民航二所建立起初步联系，发现双方在推动低空经济产业高质量发展上可以“取长补短”，随即快速展开了深入的交流与合作。

  “未来，我们将不仅在技术层面进行联合攻关，更将共同探索飞行汽车的实际应用场景，如城市空中出行、应急救援等，力求将技术优势转化为实际商业经济价值。”

  围绕产教融合，同样举行签约的还有成都携恩科技有限公司（以下简称“携恩科技”）与成都信息工程大学（以下简称“成信大”）。携恩科技是一家将低空飞行器和AI、数字孪生等新一代电子信息技术融合创新，专业提供低空综合服务和配套数智化产品的国家高新技术企业。“与成信大的合作，让我们企业可以获取原始创新技术，帮助解决非公有制企业科学技术研发上的被动难题。”携恩科技董事长刘洋表示，通过此次合作，希望在未来的低空运营中，能更高效地使用航线航路，为各行各业提供更安全的低空运营服务。

  据刘洋介绍，此次合作的促成得益于成都市科技局的牵线搭桥。他表示，“本来我们也不知道，在成都有这么优秀的低空微气象技术团队需要转化科研成果，是市科技局把我们和成信大的需求撮合起来，帮我们对接上的这次合作。”

  在刘洋看来，企业有场景、高校有技术，通过市科技局举办的对接会活动，将场景与技术结合起来，使得企业在加快形成新质生产力上更有信心和决心。

  在本次对接会现场，电子科技大学、成都信息工程大学及中国民用航空飞行学院等院校也带来最新的技术成果，寻求合作机会。

  “电子科技大学在低空领域，特别是在电磁空间安全技术方面，积累了丰富的专利和科研成果。”天府绛溪实验室电磁空间前沿研究中心执行主任邵怀宗介绍道，“此次发布的智慧城市低空感知控制管理系统与低空空域电磁巡警，在国内低空经济安全保障领域达到了技术领先水平。”

  企业擅长将技术转化为实际生产力，而高校则在基础研究方面具有深厚积累，双方的合作能够有效促进产学研的深层次地融合。“非公有制企业如果有技术需求，我们大家可以提供技术转化，或者协助他们进行更深入的技术开发和应用。”邵怀宗说道。

  “通过此次活动，我认识了许多企业代表，并已建立了初步联系，希望在未来的技术转让过程中，我们能逐步加强沟通与交流，一同推动技术的实际应用和发展。”

  聊需求、找技术、谈合作……场外阴雨绵绵，场内却“热”力十足。来自低空经济领域的科研院所、中试平台、科技公司、金融机构、服务平台等共聚于此，多方联动助力成都低空经济蓄势“高飞”。

  在成都星卫讯科技有限公司市场总监孔维辰看来，通过这次活动，不仅仅可以有效提升公司产品的品牌曝光率，还搭建起一个合作对接的入口，使其能够与相关公司进行充分交流，从而为产品创新开辟新的思路。

  “今天来了很多行业精英和服务机构，我们正在积极对接，先建立起联系，后期打算带上公司的产品和技术登门拜访，寻求更多的合作机会。”

  孔维辰举例道，“今天腾盾科创也来到了现场，我们此前已建立过联系，刚才双方又互通了业务领域的需求，希望下一步能够达成更多更深入的合作。”

  民营企业的发展离不开资金的支持，现场，成都银行介绍了“积分贷”等科技金融理财产品，以金融“活水”赋能非公有制企业发展。

  据成都银行相关负责的人介绍，2023年，成都银行联合市科技局推出科技金融理财产品“积分贷”，在“科创贷”的评价模型下引入了企业创新积分这一要素作为重要评价因子，有效解决了优质科技型企业发现难、支持难的问题。

  此外，针对处于不同发展阶段非公有制企业的融资需求，成都银行开发了覆盖公司发展全生命周期的产品服务体系，如“成长贷”“科创贷”“壮大贷”“易采贷”等，满足企业在不同阶段的资金需求。下一步，成都银行将逐步加强与政府部门、担保机构、投资机构的合作，持续完善多元化合作模式，共同为非公有制企业提供更优质的金融服务。

  在成都践行“立园满园”行动的当下，彭州市正依托丽春航空动力产业园、双湖科技园及“天空之眼”无人机试飞基地，助推低空经济“振翅高飞”。

  据彭州市交通运输局（低空办）工作人员杨双萱介绍，对于入驻园区的企业，政府在测试测飞、场景打造等20多个方面都给予了支持，此外，今年成立的湔江实验室是可以服务企业适航审定的公共平台。目前园区已汇聚民航二所、摩尔实验室等科研院所及宫声凯、李大响等院士团队。

  “基地目前正不断争取扩大空域，将为有需求的公司可以提供更多的测试场地，本次来参加活动，也希望能有更多的科研力量和科技公司加入我们。”杨双萱说道。

  企业强才产业强，才城市强。成都有丰富的科教资源、技术人才，如何有效发挥高校、科研院所、创新平台成果溢出效应，串起科技链条上的创新资源，为民营经济发展提供科技助力，这也是政府亟需解决的问题。

  以低空经济领域非公有制企业为例，成都市科技局近年来推动低空经济高能级创新平台建设，推进国家高端航空装备技术创新中心实体化运行，推动民航二所高标准建设民航科学技术创新示范区，积极向上争取创建民航低空经济创新研究院与四川省智慧民航技术创新中心。

  成都市科技局争取无人机领域国家重点研发计划等重大科学技术项目13个，采取“揭榜挂帅”“赛马制”和组建链主企业牵头的创新联合体等方式，支持腾盾、纵横、时代星光等企业组织“大型通用货运无人机系统研制及应用”等项目12个，腾盾科创自主研发的国产大型双发无人运输机完成首飞。围绕低空智能航电与飞控、自主飞行导航、低空智能监视导航、智联网数据链通信等方向支持10个关键核心技术攻关及创新产品研制。

  开展企业创新积分制工作，制定企业创新积分指标和量化模型，联合成都银行创设“积分贷”，帮助150多家（490笔）低空经济科技型中小企业获得“积分贷”“科创贷”超过17亿元。

  科技强则企业强，企业强则园区强、产业强。以创新驱动发展，强企业这个“点”，才能形成“链”的优势和“面”的提升。在市科技局党组书记、局长丁小斌看来，强化科技型非公有制企业的创新主体作用，是破题的关键。

  “我们下一步将持续增强非公有制企业创造新兴事物的能力，常态化开展‘科创天府·智汇蓉城’科技成果对接活动，打通高校院所和企业科技成果转移转化通道。”丁小斌补充道，要让高校院所的人才、技术和成果和企业、市场进行充分融合，其中的关键“桥梁”是打造以校企地、院企地合作为依托的产学研合作平台。

  与此同时，成都富集的高校科教资源也同样是非公有制企业发展的关键要素。“我们下一步将探索在蓉高校科研仪器设施设备以更加市场化的方式开放给非公有制企业，助力其研发和生产。”

  “接下来，我们要持续优化企业创新创业生态，唤起千千万万非公有制企业与城市同频高质量发展，在科学技术创新与科技成果转化上同时发力，加快打造具有全国影响力的科学技术创新中心。”丁小斌表示。

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